Компания Flock Safety, специализирующаяся на стационарных камерах автоматического распознавания номеров (ALPR), в августе прошлого года представила властям Джорджии презентацию, в которой описывалось партнерство с производителем видеорегистраторов Nexar. Согласно документу, полученному 404 Media через запрос на публичные записи, Flock планировала использовать 350 тысяч устройств Nexar, установленных в автомобилях водителей Uber, Lyft и служб доставки, для сканирования номерных знаков проезжающих мимо машин. Это превратило бы водителей райдшеринга в мобильные камеры слежения, расширяя сеть Flock далеко за пределы стационарных точек.
Презентация была подготовлена для офиса генерального прокурора Джорджии и содержала данные о том, что сотни коммерческих компаний и ассоциаций домовладельцев в штате уже являются частью сети Flock. В документе также упоминалось, что партнерство с Nexar добавит к этой сети 350 тысяч устройств. Представитель Flock в ответ на запрос 404 Media заявил, что партнерство с Nexar так и не было реализовано, однако сам факт активного питча этой идеи потенциальным клиентам вызывает вопросы о прозрачности таких инициатив.
Технология ALPR, используемая Flock, обычно представляет собой стационарные камеры на столбах, которые фиксируют номер, цвет, марку и модель каждого проезжающего автомобиля. Партнерство с Nexar сделало бы сбор данных мобильным, что значительно расширило бы охват. Подобные мобильные системы уже существуют: например, Axon продает камеры для установки в патрульные машины полиции, а компании Vigilant Solutions и Digital Recognition Network (принадлежат Motorola) собирают данные через камеры в автомобилях агентств по возврату долгов.
Партнерство не было реализовано, но документ показывает намерение Flock использовать водителей такси и доставки для мобильного сбора данных.
Nexar продает видеорегистраторы с фронтальным, салонным и задним обзором, рекламируя «четкий захват номерных знаков с Full HD видео». Устройства ориентированы на водителей райдшеринга, а также на «обычных водителей» и «дальнобойщиков». При этом в сентябре 404 Media сообщила, что хакер взломал Nexar и получил доступ к базе данных с терабайтами видеозаписей, включая кадры, снятые возле чувствительных объектов Министерства обороны США.
Flock уже попадала в скандалы из-за попыток получить необычные наборы данных. В мае 404 Media писала, что компания строила инструмент поиска людей, который использовал бы взломанные данные для перехода от номерного знака к личности. После публикации и внутреннего давления Flock отказалась от этих планов. В том же месяце сообщалось, что компания BusPatrol, устанавливающая камеры в школьных автобусах, планирует превратить их в ALPR и предоставить доступ к данным правоохранительным органам.
Пока неясно, знали ли Uber, Lyft или сами водители о планах Flock по сбору данных. Ни Uber, ни Lyft, ни Nexar не ответили на запросы 404 Media. Эта история поднимает вопросы о приватности и согласии водителей, которые могли бы стать невольными участниками системы массового наблюдения.
