Volvo раскрыла детали обновлённого XC40 2028 года. Самое заметное изменение в салоне — 11,2-дюймовый тачскрин мультимедийной системы. Шведская марка одной из первых внедрила Android Automotive OS и сервисы Google Automotive Services, и теперь к этой связке добавляется голосовой ассистент на базе Gemini. По первым впечатлениям, он работает лучше прежнего голосового помощника, хотя тестирование было ограниченным.
С точки зрения технологий это продолжение ставки Volvo на Android Automotive OS — платформу, где операционная система встроена прямо в автомобиль, а не транслируется со смартфона. Такой подход позволяет обновлять функции по воздуху и подключать сторонние сервисы напрямую. Интеграция Gemini — следующий шаг: голосовое управление получает доступ к более сложным сценариям, чем просто команды вроде «включи кондиционер». Впрочем, насколько это улучшит повседневное использование, по короткому тесту судить нельзя.
| Изменение | Детали |
|---|---|
| Экран мультимедиа | 11,2 дюйма |
| Голосовой ассистент | Gemini |
| Датчики | Передние, задние и угловые радары, новая фронтальная камера, ультразвуковые датчики |
| Программное обеспечение | Обновлённый 3D-вид для камер кругового обзора |
| Отделка салона | Кожа цвета кардамон, открытопористое дерево |
| Производство | Позже в этом году |
| Продажи | В следующем году |
| Электрический EX40 | Те же стилистические изменения, не для США |
Безопасность остаётся коньком Volvo. XC40 получил новый набор передних, задних и угловых радаров, новую фронтальную камеру и ультразвуковые датчики. Программное обеспечение тоже обновили, включая улучшенный 3D-вид для системы кругового обзора на 360 градусов. Эти изменения должны помочь в парковке и маневрировании на малых скоростях, хотя конкретных цифр по дальности или точности Volvo не приводит.
Добавлены передние, задние и угловые радары, новая фронтальная камера и ультразвуковые датчики.
Снаружи дизайнеры убрали лишние объёмы. Для пешехода машина кажется чуть меньше, а её края — чуть дальше. Речь идёт о сантиметрах, но на фоне раздувающихся кроссоверов такой подход выглядит менее агрессивно. В салоне появилась опция кожаной отделки цвета кардамон в паре с открытопористым деревом.
Обновлённый XC40 2028 года встанет на конвейер позже в этом году, а продажи начнутся в следующем. Электрический EX40 получил те же стилистические правки, но в США он поставляться не будет. Для рынка это означает, что американские покупатели увидят только бензиновую версию, тогда как Европа, вероятно, получит обе.
Если смотреть шире, Volvo продолжает линию на постепенное усиление ИИ в автомобиле, но без громких обещаний полного автопилота. Компания делает ставку на ассистенты и сенсоры, которые улучшают текущие функции, а не заменяют водителя. Это осторожный, но последовательный путь, и XC40 2028 года — очередной его шаг.
