В июле и августе Вашингтон ужесточил ограничения на иностранные робототехнические системы и ввел пошлины на импортные дроны и их компоненты, ссылаясь на угрозы национальной безопасности. Пошлины на дроны вступают в силу в сентябре, а на компоненты — в 2027 году. Эти меры расширяют список Covered List Федеральной комиссии по связи (FCC), который с 2021 года ограничивает телекоммуникационное и surveillance-оборудование от Huawei, ZTE и Hikvision, а теперь включает дроны и передовые робототехнические устройства.
Ограничения вводятся на фоне доминирования китайских производителей в дронах и человекоподобных роботах. По данным Counterpoint, в первом полугодии 2026 года мировые поставки человекоподобных роботов достигли 22 000 единиц, причем подавляющее большинство — китайского производства. Пять крупнейших производителей — AgiBot, Unitree, Galbot, UBTECH и Leju Robotics — все из Китая и вместе занимают 86% мировых поставок. Это создает эффект масштаба: низкие цены позволяют внедрять больше роботов, собирать данные для улучшения технологий, а высокие объемы производства снижают издержки.
| Производитель | Страна | Доля мировых поставок (1H 2026) |
|---|---|---|
| AgiBot | Китай | в составе 86% |
| Unitree | Китай | в составе 86% |
| Galbot | Китай | в составе 86% |
| UBTECH | Китай | в составе 86% |
| Leju Robotics | Китай | в составе 86% |
Анкур Саксена, инвестиционный директор TDK Ventures, отмечает, что в отличие от полупроводников, робототехника не зависит от одной технологии, которую можно легко контролировать. «США лидируют в передовом ИИ, программном обеспечении и полупроводниках, — говорит он. — Китай лидирует в масштабах производства, глубине цепочки поставок и стоимости». По его словам, «нельзя санкциями обойти кривую затрат — можно только перестроить производство, а Америка еще не начала десятилетние инвестиции, которые для этого потребуются».
Китайские компании уже снижают цены на человекоподобных роботов быстрее, чем конкуренты из США и Европы. Они интегрируют компоненты внутри страны, используя опыт автопроизводителей, таких как XPeng, в чипах и производстве автомобилей. Unitree разрабатывает больше компонентов самостоятельно. Это позволяет сокращать издержки и наращивать объемы.
Ограничения США могут защитить часть американского рынка, но не решают проблему глобального масштаба Китая. По мнению аналитиков, результатом станет не чистое разделение, а фрагментированный рынок. Китайские компании будут расширяться в других регионах, особенно там, где есть спрос на доступную автоматизацию и нехватка рабочей силы: Европа, Юго-Восточная Азия, Латинская Америка, Ближний Восток. Сумен Мандал из Counterpoint ожидает, что производители человекоподобных роботов пойдут по пути китайских производителей электромобилей: сначала масштаб на родине, затем экспорт и локальное производство.
Рынок дронов уже демонстрирует, как может выглядеть фрагментация. Бенцион Левинсон, основатель и CEO Heven AeroTech, говорит, что отрасль разделяется на две экосистемы: американскую, основанную на системах, соответствующих NDAA, и китайскую, ориентированную на низкую стоимость и высокий объем. Западные производители вряд ли смогут конкурировать в дешевом сегменте потребительских дронов, поэтому им стоит сосредоточиться на дальнобойных автономных системах для обороны и критической инфраструктуры, где требования безопасности важнее цены.
Таким образом, новые ограничения США могут ускорить разделение мирового рынка робототехники, но не остановят китайское производство. Китай продолжит наращивать масштаб и экспансию, а США и союзники будут конкурировать в нишах, где безопасность имеет приоритет. Вопрос о том, где будет происходить конкуренция, остается открытым, но очевидно, что глобальная робототехническая индустрия становится все более фрагментированной.
